SUV红利减退的当下，捷途X70凭借坚挺的市场表现，成为不可多得的现象级产品。入市仅一年有余，日前换代车型却已宣告上市，对于捷途如此高的产品投放频率，奇瑞控股捷途研发中心产品总监王彩国表示：“我们希望把客户反馈的各项细节尽快落实，也希望能将捷途X70系列打造成月销2万左右的爆款。”
捷途品牌2019年销量目标为15万辆，全新一代捷途X70无疑是品牌在后半程的销量主力，捷途到底靠什么打动消费者，欲成爆款的底气又在哪，让我们通过试驾一起了解下。
外观：迎合潮流的大气感、精致感进化
后视镜加入“流水灯”，增添仪式感
内饰配置：贴心小细节提升用车体验，性价比极高
捷途认为，通过减少实体按键来增强科技感是趋势，但调研发现，很多用户依然要求常用按键“触手可及”，一体式全触控屏智能中控大屏是两全之选。另外，捷途X70的用户还包括一些身高不足1米6的娇小女士，为此捷途还专门增加方向盘四向调节功能。
在按键布局方面，捷途在设计美观度和操作便利性上作了精心考量和取舍，当然最终是否适合您，就见仁见智了。
车机系统并非是全新一代X70的长项，虽然内置移动4G网络、智能云语音互动、车载WIFI、GPS导航、百度Carplay等一系列智能网联功能，但反应速度和智能化程度只能说处于同级平均水平。
查照产品参配表，全新一代捷途X70入门车型增配车窗一键升降、车窗防夹功能，高配车型增配防疲劳车道偏离预警系统、盲区监测自动警示功能、驾驶行为分析、电子围栏、远程授权、OTA在线升级服务、15W手机无线快速充电功能等。
另外，新车正式售价为6.99-12.09万元，并延续一系列的金融购车及质保政策，相比2018款车型，刚好是“加量不加价”，其中次顶配车型价格还下降7000元，可以说整车配价比又到了一个新的高度，这可是自主品牌的拿手好戏，但捷途做到了极致，还能保证品质相对可靠。
另外，新车继续提供5/6/7三种座椅布局，储物多达29处，后备箱空间最大为1680L，足以轻松应对一般家庭的储物需求。
捷途陪驾人员也坦然表示，第三排主要留给儿童和宠物，更多起到应急之用。其实对这一类游走于紧凑级与中型的SUV产品，即便勉强载满7名成人，7人出门旅行的行李也未必能装下。
动态体验：轻松驾驭是主题，动力、底盘有微调
试驾前，捷途方面表示其实本想给予年轻用户更多的驾驶乐趣，同比上代车型，新车悬架调硬了一些。可调研显示，舒适性还是更广泛客户的第一选项，所以针对底盘的调整幅度比较小，所谓众口难调。转向和刹车反馈力度对于初次体验者还算友好，NVH方面，捷途X70一直在细分市场处于相对优秀的水准，但要满足高期待人士，可能有些强差人意。
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