就外观方面而言，NIKEN GT的车身外观设计还是比较符合这车旅行版NIKEN的设计，一眼看过去整个车身外观设计比较抢眼的就是边箱以及风挡。大尺寸的仪表盘设计得很是独特，给人一种卡西欧数字手表的既视感，其实在读取信息上是不太方便的。
就外观方面而言，NIKEN GT的车身外观设计还是比较符合这车旅行版NIKEN的设计，一眼看过去整个车身外观设计比较抢眼的就是边箱以及风挡。大尺寸的仪表盘设计得很是独特，给人一种卡西欧数字手表的既视感，其实在读取信息上是不太方便的。
至于车身其他方面，这车有加温把手、人体工学坐垫、后座扶手，车尾两侧25L的边箱以及两组电源插槽。再来说说NIKEN GT的悬挂系统，前悬挂是雅马哈的LMW技术，另外还有中置单筒的后悬挂，至于安全制动方面，前面是两个单碟刹另外还有ABS防抱死系统。
再来说说动力方面，这车搭载的是排量为847cc的直列三缸水冷发动机，这款来自于MT-09的发动机动力参数出色，最大马力为115Ps，最大扭力87.5Nm，另外这车还有各种先进的系统以及滑动式离合器，D-MODE三种动力模式。
综上所述，雅马哈NIKEN GT从各方面来说都有着相当不错的表现，不过需要注意的是用这车作为城市代步车的可能性还是比较小的。雅马哈新物种，不同于一般倒三轮，顶级配置，轻松压弯极具玩乐。
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