8 月 1 日，奥迪发布了旗下首款电动汽车 e-tron 55 的减配版 e-tron 50，尽管同为奥迪 e-tron，但新车性能参数出现了明显降低：
1、电池更小。由 95 千瓦时减到了 71 千瓦时。
2、充电更慢。充电最大功率由 150 千瓦减到了 120 千瓦。
3、续航更短。由 WLTP 续航里程 399 公里减到了 299 公里，整整少了 100 公里。
4、整车更重。新车电池组变小并没有带来车身减重，反而还增加了 120 公斤。
5、马力更小。新车仍配有双电机全驱系统，但峰值输出功率由 402 千瓦减到了 308 千瓦。
6、提速更慢。新车百公里加速降到了 7 秒。
7、至于售价，奥迪暂未公布。
在纯种电动车企都在全力提升电池容量和续航里程之时，传统车企反其道而行之，纷纷推出了短续航电动汽车。看看此前的日产、别克、大众推的电动汽车，基本都是 NEDC 续航 300 公里以内的。而今，本来就已经低于行业平均水平的奥迪 e-tron，竟然又发布了续航更短的版本，简直不可思议！
据悉，该车将专供欧洲市场。难道国外的用车环境和习惯真和国内不同吗？好想去看看！
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